
RISK STATUS MODERATE
CREW NATIONALITIES:
SEA SHERIFF inspector assessing the vessels as per below parameters:
PSC DEFICIENCIES , VESSEL INCIDENTS , EXPOSURE SANCTIONS/DETENTION , ILLEGAL ACTIVITY , MLC COMPLIANCE , POLLUTION , COLLISION , PORTS OF CALL TREATS LIKES (TERRORIST,DRUG,IMMIGRANTS) , NEGATIVE FEEDBACK FROM CREW AND TERMINALS.
And after that assign for vessel one of the risk status : HIGH MODERATE LOW
VESSEL’S DATASHEET
IMO number | 9227039 |
---|---|
MMSI | 477020100 |
Name of the ship | SEASPAN FELIXSTOWE |
Former names | CAASP (2018, Hong Kong) BASPAN FELIXSTOWE (2017, Hong Kong) CSCL FELIXSTOWE (2012, Hong Kong) |
Vessel type | Container ship |
Operating status | Active |
Flag | Hong Kong |
Gross tonnage | 39941 tons |
Deadweight | 50790 tons |
Length | 259 m |
Breadth | 32 m |
Engine type | B&W |
Engine model | 8K90MC |
Engine power | 38215 KW |
Year of build | 2002 |
Builder | SAMSUNG SHIPBUILDING & HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. – GEOJE, SOUTH KOREA |
Classification society | DET NORSKE VERITAS |
Home port | HONG KONG |
Owner | SEASPAN SHIPMANAGEMENT – VANCOUVER, CANADA |
Manager | SEASPAN SHIPMANAGEMENT – VANCOUVER, CANADA |
Description | SEASPAN FELIXSTOWE is a Container ship built in 2002 by SAMSUNG SHIPBUILDING & HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. – GEOJE, SOUTH KOREA. Currently sailing under the flag of Hong Kong. Formerly also known as CAASP, BASPAN FELIXSTOWE, CSCL FELIXSTOWE. It’s gross tonnage is 39941 tons. |
ДОРОГОЙ МОРЯК, ПОЧИТАЙ ОТЗЫВЫ О СУДНЕ И ОЦЕНИ РИСК РАБОТЫ НА НЕМ.
WORKED ON THAT VESSEL ? SHARE YOUR FEEDBACK WITH YOUR COLLEGUES WHO ARE PLANNING TO EMBARK THIS VESSEL.
SEA SHERIFF inspector
Неплохое судно.
Минусы:
Слабые и капризные дизель – генераторы Дайхатцу. Это откровенный минус. На ГД стояли механические лубрикаторы Атлас, в последствие замененные системой Альфа. Слабовата система набора корпуса. Сам был свидетелем на СSCL Hamburg после удара волны стрингера в районе полубака “пошли волной”.
Комментарий:
Судно корейской постройки, по классификации компании Сиспан так называемый Гамбург класс. В компании было четыре “сестренки” – CSCL Hamburg; CSCL Dalian; CSCL Chivan и CSCL Felixstowe. Суда были заказаны компанией Зодиак, но выкуплены Сиспаном на стадии строительства. Неплохие пароходы, в принципе. Но были кое – какие “детские” болезни. Автоматика / электроника корейские с появляющимися и исчезающими глюками.