RISK STATUS HIGH
CREW NATIONALITIES:
SEA SHERIFF inspector assessing the vessels as per below parameters:
PSC DEFICIENCIES , VESSEL INCIDENTS , EXPOSURE SANCTIONS/DETENTION , ILLEGAL ACTIVITY , MLC COMPLIANCE , POLLUTION , COLLISION , PORTS OF CALL TREATS LIKES (TERRORIST,DRUG,IMMIGRANTS) , NEGATIVE FEEDBACK FROM CREW AND TERMINALS.
And after that assign for vessel one of the risk status : HIGH MODERATE LOW
VESSEL’S DATASHEET
| IMO number | 9019640 |
|---|---|
| MMSI | 273383370 |
| Name of the ship | RUNAWAY BAY |
| Former names | RUNAP (2018, Russian Federation) RUNAPE (2018, Russian Federation) BUNA Y BAY (2018, Russian Federation) RUNAWAY BAY (2017, Bahamas) SUN MARIA (2005) DIAMOND REEFER (1998) HUDSON REX (1995) |
| Vessel type | Reefer |
| Operating status | Active |
| Flag | Russian Federation |
| Gross tonnage | 9070 tons |
| Deadweight | 11579 tons |
| Length | 148 m |
| Breadth | 20 m |
| Engine type | Mitsubishi |
| Engine power | 7600 KW |
| Year of build | 1992 |
| Builder | SHIN KURUSHIMA TOYOHASHI SHIPBUILDING – TOYOHASHI, JAPAN |
| Classification society | BUREAU VERITAS |
| Home port | KALININGRAD |
| Owner | SEATRADE GRONINGEN – GRONINGEN, NETHERLANDS |
| Manager | Seatrade groningen |
| Description | RUNAWAY BAY is a Reefer built in 1992 by SHIN KURUSHIMA TOYOHASHI SHIPBUILDING – TOYOHASHI, JAPAN. Currently sailing under the flag of Russian Federation. Formerly also known as RUNAP, RUNAPE, BUNA Y BAY, RUNAWAY BAY, SUN MARIA, DIAMOND REEFER, HUDSON REX. It’s gross tonnage is 9070 tons. |
ДОРОГОЙ МОРЯК, ПОЧИТАЙ ОТЗЫВЫ О СУДНЕ И ОЦЕНИ РИСК РАБОТЫ НА НЕМ.
WORKED ON THAT VESSEL ? SHARE YOUR FEEDBACK WITH YOUR COLLEGUES WHO ARE PLANNING TO EMBARK THIS VESSEL.
SEA SHERIFF inspector
Срочно! На судне Runaway Bay компании Seatrade 10 моряков болеют ковидом. Кто-то в тяжёлом состоянии. Компания дала капитану указание не сообщать об этом на берег. Капитан со старпомом поддерживают указания компании…
Детали:
Судно стоит в г. Варна, Болгария. В ремонте. Перед постановкой в сухой док, судно отстояло двухнедельный карантин на рейде (все были здоровы). Но после прибытия бригады плотников (поляки и украинцы), почти весь рядовой состав (кроме кадета. Он, кстати, привит американской вакциной и чувствует себя легче остальных) тяжело заболели и получили все характерные симптомы ковида. Оказалось, что шестеро плотников прибыли на борт судна уже заболевшими (значит старпом не сделал экспресс-тесты новоприбывшим). Они питались в той же столовой, что и рядовой состав. Поэтому из комсостава никто не заболел. Местные врачи (до особых указаний компании) были приглашены на судно и обнаружили, что часть команды болеет, но почему-то больными ковидом их не объявили. Каждый день капитан отсылает местным врачам ложную (видимо после особых указаний компании) информацию о состоянии экипажа (температура и симптомы). Сейчас на судно летит замена, которая скорее всего не в курсе, на что их посылают. Больных в скором времени всеми возможными и невозможными путями отправят домой, а здоровых людей поселят в каюты пропитанные заразой (естественно в них не проведут дезинфекцию).
Seatrade дал указания капитану ни в коем случае ничего не сообщать береговым властям.
Подскажите пожалуйста, куда можно обратиться с этой информацией? Я сам лично не нахожусь на этом судне и собираю информацию через Ватсапп… Пострадавшие скорее всего боятся потерять рабочие места и поэтому никто из них не решается сообщить об этом от своего имени.